milan体育app下载:电动车挡风被安全危险危险多

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  数九时节，寒风凛冽，电瓶车骑行者的“御寒神器”——挡风被，已从可选配备变为出行标配。现在的挡风被早已从根底防风款，晋级为加绒加厚、护肩护脖的“全包裹版”，但随之而来的环绕车轮、遮挡视野、影响操作等安全危险危险，以及隐藏的消防危险，让“御寒与安全怎么平衡”成为骑行者的必答题。

  近来早、中、晚出行顶峰，记者在迎泽大街、府西街多个路口调查，来往电动车骑行者中，挡风被与头盔相同遍及，成为防寒“标配”。

  在下元路口等红灯的张女士每日骑车送娃上班，单程半小时，“膝盖最怕风，厚裤子不如这管用”。她的挡风被包裹车把、垂至脚踝，上摆护到脖颈，她说，“虽沉但温暖”。

  这类“全包裹款”很常见。记者在地铁一号线余辆电动车，九成以上挂着挡风被，近三分之一是护肩护胸款。外卖小哥李师傅坦言：“咱们一天骑十多个小时，手套护膝不管用，挡风被是刚需。”

  需求带火商场。万柏林区多个集贸商场内，挡风被货摊显眼。“普通款、护肩款、亲子款都有，女顾客爱全包裹的，男顾客也认厚款。”平和北路一家电动车配件店店东介绍，货架上的挡风被堆得半人高，都是近期爆款。记者拿起一件厚款，手感沉重。问及操作影响，店东说：“为保暖防水，料子有必要厚，车把两边稍鼓，但顾客图温暖，销量不愁。”

  电商渠道更火爆。某店“加厚款”主打“全包裹无死角”，配围脖包肩；另一家加绒款如小棉被，主播着重“加大加宽”。客服称“尺度按需求调整，越大越暖卖得越好”。

  温暖背面危险隐藏。“风大时挡风被像挂帆，特别兜风。”骑行者王先生说，他曾因拐弯遇阵风，挡风被带偏车头，幸而及时脚撑地才防止事端产生，“现在骑车都把下摆夹腿间”。过宽挡风被还易卷进车轮、缠住脚蹬，捆绑动作。一旦遇突发状况，骑行者难以及时刹车。此前就有事例，某骑行者因挡风被缠入后轮，导致车辆失控跌倒骨折。

  消防危险也杰出。市面上挡风被多以易燃的聚酯纤维填充、绒布内衬，电动车若电路短路起火，挡风被会加快焚烧，阻止逃生。

  应急办理部曾发文主张：优先选头盔、保暖衣物、骑行手套、短围巾和护膝，勿反穿外套或用过大挡风被，防止影响操作引发事端。

  挡风被并非仅有御寒挑选。即使运用，也需摒弃“越大越暖”误区：选尺度适中款，确保双腿可落地、手腕能转车把；装置结实防环绕刹车油门；准时进行检查准时换破损挡风被。