milan体育app下载:全系MG4半固态安芯版广州车展首秀12月交给在即

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  半固态安芯版，并宣告将于2025年12月发动交给。一起，MG全新品牌IP形象——MOLI也正式发布。

  该车搭载的半固态电池在中汽中心实测中，安全功用较职业最高规范提高20%以上，标志着职业顶级电池技能完结“真量产”。这不是概念车的炫技，而是真实意义上“从实验室走向街头”的里程碑事情。MG用一款十万元级纯电小车，将曾被视为“下一代电池技能”的半固态电池，带进了一般顾客的购车清单。

  假如说“续航焦虑”正在被快充技能逐渐化解，那么“电池安全”始终是悬在新能源车主心头的一把刀。而MG4半固态安芯版，正是冲着这把“刀”来的。

  该车搭载由上汽清陶联合研制的半固态电池体系，在中汽中心（CATARC） 进行了可谓“阴间级”的六大安全测验：成功通过了螺纹钢穿刺、电芯三向极限揉捏、高盐腐蚀液、极寒冰冻、底部球击以及高温火烧等六大测验项目。更要害的是，这些测验的规范比中汽中心现有最高规范再加码20%以上，远超最新国标要求。成果令人振奋：电池包全程未起火、未爆破、无热失控延伸，安全功用实测提高超20%，改写职业纪录。

  这意味用户最忧虑的“自燃”危险，被从资料底层大幅按捺。半固态电解质的使用，让电池里边更安稳，即便极点情况下产生物理损害，也能有用阻断链式反应，真实的完结“实质安全”。

  除了安全，半固态电池还处理了另一个长时间困扰北方用户的痛点——低温衰减严峻、充电慢、开不动。全新MG4半固态安芯版在低温放电功率、低温快充功率和电芯能量坚持率等指标上全面抢先。即便在东北零下二三十度的酷寒环境中，仍然能确保高效充电与安稳续航输出。“新能源车不入东三省”的职业魔咒，正被一款10万元级小车打破。

  假如说半固态电池是“王炸”，那全新MG4系列的全体产品力便是一副“顺子”。作为MG新百年战略的中心车型，MG4在6万至10万元价格的规模完结了全面越级。

  随心版：6万级仅有供给437km续航，入门即长距离跑；沉着版：7万级搭载高通8155芯片 + OPPO智行互联，智能体会比美20万级车型；自在版：装备双层镀银前风挡、UV-IR涂层玻璃、后排隐私遮阳帘，打造同级仅有的360°全维防晒座舱；智趣版：首发搭载地平线E芯片，根据Transformer架构的“博弈模型”辅佐驾驭体系，让10万内两厢车初次具有跨省通勤才能；半固态安芯版：集安全、低温功用、技能抢先于一体，建立10万级纯电安全新标杆。一句话总结：每个价位段，它都敢说自己是“价值首选”。

  除了硬核技能，MG也在测验构建更靠近年青用户的“情感衔接”。本次车展，品牌正式对外发布全新数字化IP形象——MOLI。由MG与上汽英国规划中心联手打造，MOLI交融经典赛车头盔与防风镜元素，兼具电感美学与未来科技感。它不仅是视觉符号，更是智能化体会的延伸。

  该形象首发登陆MG4半固态安芯版车机体系，担任语音帮手、导航同伴；支撑OTA晋级，未来将化身“贴身管家”“动态桌面玩伴”，乃至可自定义皮肤；2026年Q2起上线更多互动功用。

  此外，MG展台也化身潮流打卡圣地：5米高的巨型银色MOLI设备吸睛很多，合作半固态电池技能展区与“冰雪主题”沉溺式体会空间，让前沿科技变得可触、可感、可玩。

  1924年，威廉·莫里斯在英国伯明翰的车库里创建MG，提出“跑车平权”的理念。百年之后，MG坚守着初心，在中国用一款十万元级纯电车，再次诠释“平权”的新内在。MG4半固态安芯版的量产交给，标志着半固态电池不再是PPT里的“未来技能”，而是一般人触手可及的出行挑选。

  假如你正在寻觅一辆安全、聪明、好玩、性价比爆棚的纯电小车，无妨等等这款行将上市的MG4半固态安芯版。它可能不是最贵的，但很可能是2025年末最具技能含金量的10万元级电动车。