milan体育app下载:半固态电池量产交付+MOLI IP首发 MG以技术平权引爆2025广州车展

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  当纯电市场陷入“续航焦虑”与“安全顾虑”的双重困境，当年轻花了钱的人品牌情感连接的需求日益迫切，MG在2025广州国际车展上给出了颠覆性答案。11月21日，这个拥有百年赛道基因的品牌携全球首款量产半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版重磅亮相，9.98万元限时补贴价+12月正式交付的硬核组合，让“10万级享超安全纯电”成为现实；同时，全新品牌IP“MOLI”惊艳首发，搭配5米高巨型装置与潮玩展区，将展台打造成车展最热门打卡地。从技术突破到品牌升维，MG以“技术平权”为核心，在6-10万级纯电市场掀起价值革命。

  在新能源汽车行业，半固态电池长期停留在“概念炒作”阶段，多数品牌仍处于实验室测试或小批量试制阶段。而MG此次直接打破行业僵局，全新MG4半固态安芯版作为全球首款量产搭载半固态电池的车型，不仅完成了行业最严苛的极限测试，更宣布12月正式开启交付，让“半固态电池”从“期货”变为“现货”。

  为验证电池安全实力，MG携手国家级权威机构中汽中心，对这款半固态电池进行了远超行业标准的极限测试，所有项目安全性能较行业最高标准提升20%以上。在最受关注的穿刺测试中，MG创新性采用10mm粗直径带凸起纹路的螺纹钢针穿透满电电芯，其对电池里面结构的破坏远超传统光滑钢针，而电芯全程未起火、未爆炸；三向挤压测试新增Z向维度，挤压力提升150%至250kN，电芯依然保持稳定；电池包经29小时盐水浸泡（超国标14倍）、-45℃极寒冰冻12小时、400J底部4点球击（相当于4颗4KG铁球从10米高空砸下）、800℃高温火烧180秒（远超国标直烧70秒标准）等极端工况后，均未出现起火、爆炸或性能异常，展现出“根源上不自燃”的硬核安全实力。

  这一技术突破背后，是上汽与上汽清陶长达20余年的技术积累，百亿研发资产金额的投入，600余位顶尖专家（含1位院士、20多位博士）的联合攻关，以及1600多项专利的技术沉淀。更需要我们来关注的是，MG将这项原本仅能在高端车型上搭载的尖端技术，下放至10万级市场，9.98万元的限时补贴价让“安全平权”理念落地。从创始人威廉·莫里斯“让每一个人都能拥有跑车”的“跑车平权”初心，到如今的“技术平权”，MG从始至终坚持让领先技术惠及更多用户。未来，半固态电池将成为MG品牌核心战略标签，逐步覆盖更多车型，持续刷新纯电安全与性能的行业标准。

  在产品硬实力之外，MG更完成了品牌层面的重要升级。本次车展上，全新品牌IP“MOLI”正式对外发布，标志着MG加速迈向年轻化与电智化新征程。这个由MG与上汽英国设计中心联合打造、经全球设计团队评审及用户共创的IP形象，融合了经典赛车头盔与防风镜元素，既承载着MG百年赛道基因与创始人的跑车梦想，又演绎着新时代的数字化与电感化风格，成为品牌“传承+创新”的具象表达。

  MOLI不仅是一个虚拟形象，更是MG与年轻用户建立情感连接的桥梁。其首发搭载于全新MG4半固态安芯版，将出现在车机界面、语音交互及导航车标等场景，成为用户出行中的智能伙伴；其他版本车型也将通过OTA逐步推送该形象。未来，MOLI还将持续进化，新增贴身管家、动态桌面玩伴等角色，支持自定义皮肤，更多趣味互动功能将于2026年第二季度上线，让冰冷的汽车科技变得更有温度。

  为强化用户感知，MG在车展现场打造了极具冲击力的视觉盛宴：5米高巨型银色MOLI IP装置空降展台，成为全场焦点；MOLI CLUB潮玩区展出多款收藏级大手办，搭配MG Coffee暖心服务，将硬核科技展台升级为可逛可玩的沉浸式潮酷街区。此外，半固态电池技术展区与“冰雪”氛围装置相辅相成，直观呈现技术优势与低温可靠性，让品牌IP与产品技术形成深度联动，构建起独特的品牌“护城河”。

  如果说半固态电池是MG的技术王牌，那么全新MG4系列则以“智趣满配”的产品矩阵，全面击穿10万级纯电市场的价值底线万级，每个价格段都给出了同级唯一的核心卖点，堪称“10万内最值得买的纯电车”。

  空间方面，全新MG4以4395×1842×1551mm的车身尺寸与2750mm的超长轴距，打破两厢车空间桎梏。409mm同级最大副驾腿部宽度、503mm最长后排坐垫、纯平后排地面，带来堪比B级车的乘坐体验；471L超大后备厢+98L下沉储物空间组成的“莫里斯魔方空间”，支持三层灵动分区，二排座椅放倒后更能秒变1.87㎡大床房，满足日常通勤与周末出游的多元需求。

  续航与补能同样表现亮眼：10.4kWh/100km的同级最低电耗，让530km同级最长续航车型实现“充一次电用一周”，首次赋予两厢纯电车跨省通勤能力；-7℃低温度的环境下75%的续航达成率，较行业中等水准高出20%，再加上20分钟30%-80%的快充速度，完全解决纯电用户的续航焦虑。

  智能化体验更是越级碾压：7万级唯一搭载高通骁龙8155芯片，搭配MG×OPPO智行手车互联系统，兼容华为、苹果、安卓等主流手机系统，实现全量生态上车、手机语音备车、无感钥匙等功能，15.6英寸2.5K大屏带来丝滑操作；9万级车型行业首发地平线E芯片，原生支持Transformer架构“博弈模型”，搭配3颗毫米波雷达、6个摄像头与12颗超声波雷达，实现同级最优的高速NOA领航辅助驾驶，变道决策更果断、过弯更稳定；全场景智能泊车功能支持半车身识别车位、非标车位精准入库，新手也能轻松驾驭。

  安全与舒适性配置同样拉满：14项主动安全配置涵盖后向自动紧急制动、开门碰撞预警等，全功能比肩第一梯队；20万内唯一360°全面防晒系统（双层镀银前风挡+UV-IR涂层侧窗+全景天幕遮阳帘）、后排行政级隐私玻璃，呵护用户出行；婴儿级亲肤皮质软包、柔光美妆镜、30处储物空间、方向盘加热等贴心配置，让每一次出行都更舒适从容。

  全新MG4系列的卓越表现，离不开底层技术的坚实支撑。作为同级唯一采用CTB电池车身一体化技术的车型，其整车扭转刚度高达31000N·m/deg，超越竞品50%以上，既提升了空间利用率，又增强了驾控稳定性与被动安全性能，这项原本应用于20-30万级车型的技术，被MG成功下放至10万级市场。

  此外，全新MG4搭载同级唯一一体式热管理系统，采用行业首创铝稀土合金材料（添加镧、铈元素），打破特斯拉长期技术垄断，相关成果已申报3项国家专利。该系统实现了-35℃的同级最宽工作时候的温度范围，空调能耗较分体式热泵系统降低50%，冬季制热效率提升30%，完美平衡了极限环境适应性、低能耗与快速制热三大核心需求，解决了新能源汽车热管理的“不可能”三角。

  从半固态电池到CTB架构，从一体式热管理系统到8155芯片，MG通过核心技术的全面下放，让10万级用户享受到20万级的产品体验，这正是“技术平权”理念的最佳实践。在新能源市场之间的竞争日趋激烈的当下，MG没有陷入价格战的红海，而是通过技术创新与产品升级，重新定义了纯电市场的价值标准。

  2025广州车展，MG用一场“技术+品牌+产品”的三重盛宴，向市场展现了百年品牌的焕新活力。全球首款量产半固态电池车型的交付承诺，打破了行业技术瓶颈，让安全成为纯电出行的基本盘；全新MOLI IP的发布，为品牌注入年轻基因，构建起与用户的情感共鸣；覆盖6-10万级的满配产品矩阵，则精准击中主流花钱的那群人的核心需求。

  在新能源转型的关键期，MG始终坚守“技术平权”初心，既不盲目追逐概念，也不忽视用户真实需求，而是以长期主义的态度深耕核心技术，以年轻化的表达连接新一代消费者。随着半固态电池技术的持续迭代、MOLI IP生态的不断丰富，以及更多本土化产品的推出，MG必将在竞争非常激烈的中国市场中脱颖而出，为用户所带来更安全、更智能、更具情感温度的出行体验，在新百年征程中书写属于自身个人的传奇。

  这场广州车展的亮相，不仅是MG的实力宣言，更是中国品牌在新能源领域技术突围的缩影。当“技术平权”成为行业共识，当品牌情感成为核心竞争力，MG正以坚定的步伐，迈向纯电市场的全新未来。

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